“两座大桥正式落成通行，我们非常高兴，人大代表做的是实事！是好事！”提起新建的同德桥、同心桥，感到非常受惠的从化区鳌头镇村民群众一一点赞。2023年底，在市区镇三级人大代表监督合力下，两项民生工程相继“落地开花”。　　

　　从化区鳌头镇同德桥、同心桥

　　民有所呼，迅速响应

　　桥是永恒的舟，桥是延伸的路。自从化区鳌头镇墟合并以来，潖江河两岸片区沟通联系不畅，政府周边的黄罗村、桥头村等村饱受出行不便的困扰，建成同德桥和同心桥是周边群众的殷切期望。2023年，从化区更是将同德桥和同心桥的建设分别纳入区、镇两级“十件民生实事”之一。市区镇三级人大代表将群众出行难的问题看在眼里、急在心上，履行代表职责、发挥代表作用，扎实推进民生实事项目建设，多次组织代表召开专题接待日活动共同探讨建桥事项。代表们为加大走访联系群众力度，深入落实“一进一出”联动机制，主动与周边的居民、商户进行细致交流，认真听取、仔细分析建桥目标，提出涉及同德桥和同心桥加快建设等代表建议。

　　区人大常委会、鳌头镇人大多次组织人大代表召开专题接待日活动共同探讨建桥事项

　　从化区人大常委会、镇党委主要领导，镇人大办、规划建设办等负责同志高度重视、迅速行动起来，通过发建议意见交办函、见共建职能部门，多次赶赴大桥现场实地调研，并组织部分区、镇人大代表共商建桥事宜，号召群众参与、多方全面发力，充分发挥区、镇两级财政资金引导作用，广泛撬动社会资金参与，密锣紧鼓地谋划建设方案。

　　人大代表监督小组到同德桥、同心桥现场查看规划建设、施工进度、路网养护等方面情况，充分发挥代表监督实效

　　因地制宜，一桥一策

　　代表们秉承“人民桥梁为人民”的理念，联同区发改局、区住建局、区交通运输局、镇规划建设办、国土所、设计施工等单位多次召开工作推进协调会议，建立“周例会、月总结”建设工作制度等，全面落实各级职责指定具体负责人，拟定了多种方案并进行深入研究，为提升“一河一路两岸三片区”的连通性，最终决定把同德桥和同心桥建设在鳌头中心客运站周边。

　　从化区鳌头镇同德桥

　　敲定最终“一桥一策”方案后，人大代表分头行动在项目立项、设计预算、防洪安评、勘察审图等进行专项监督，并成立项目代表监督小组，对同德桥和同心桥建设进行实地走访督查。代表监督小组为聚焦民意、找准建设方向，以“明访+暗察”模式定期到现场查看规划建设、施工进度、路网养护等方面情况，协调解决交通运输、城乡建设、行政审批存在的困难和问题，并提出了完善安全标识、天桥围栏制作、绿化升级管护、优化桥灯设计等代表建议，充分发挥代表监督实效。

　　从化区鳌头镇同心桥

　　建设期间，人大代表紧盯工程进度，督促建设方在保质保量、安全建设的前提下，确保工程如期竣工，监督施工单位带领技术人员强化同德桥和同心桥施工难题技术攻关，反复组织测量方优化设计，在汛期、台风期密切督导安全生产工作，通过落实迁改电水气、通讯管线道、调整桩基位置、人机精细开挖等措施，确保项目安全顺利推进。　　

　　从化区鳌头镇同心桥夜景

　　经过代表们的不懈努力，同心桥项目于2023年4月4日动工建设、2023年8月29日竣工，总长约60米，桥面净宽5.5米，含栏杆全宽6米，总建筑面积约360平方米，项目位于鳌头镇中心客运站西侧、中心城镇东侧，跨越黄罗河，连接中心城区与客运站，是鳌头镇旧墟连接鳌头镇中心客运站、鳌头镇潖江公园、鳌头镇政务服务中心主要桥梁，有效解决鳌头镇旧墟村民出行需要远距离绕行的不便。

　　同德桥项目于2023年5月15日动工建设，2023年12月28日完工，总长约85米，桥面净宽3.3米，含栏杆净宽3.8米，总建筑面积为428.1平方米，天桥结构主要分为主桥、人行梯道，主桥选择三跨连续钢箱梁结构，梯道采用现浇实心板结构，项目位于鳌头镇中心客运站东侧与国道G355交汇处连接鳌头镇农产品市场、翡翠花园、合景花蔓苑、马岭公园主要桥梁，国道G355作为鳌头镇主要交通要道，车流量巨大，桥梁建成后，保障行人过街安全，实现人车分流，缓解交通压力。

　　“群众有所呼、代表有所应。”同德桥和同心桥是代表充分发挥监督作用，让两座“民生桥”连起“民意路”的具体实践，不仅彰显了人大代表植根人民、主动发声为民的深厚情怀，更是地方政府心系群众、执政为民的生动体现。通过进一步提升“一河一路两岸三片区”的连通性，实现镇墟发展能级和联城带村功能跃升，为推进“百千万工程”，促进城乡区域协调发展夯实基础。