历时近8年，市人大代表蓝伟校悬着的心终于可以放下了。2023年10月16日，随着北降涌跨涌桥完成重建、南边路交通恢复，困扰着周边居民、职工和师生多年的噪音污染问题、便利出行问题得到了圆满解决。

经年不舍“连环问”，消除钢桥“噪音苦”

　　时间来到2016年初。地铁广佛线建设完工后，庄头公园东面工业大道中的围蔽一直未解封，影响周边居民群众的出行安全。市人大代表蓝伟校在“两会”期间提交了《关于尽快解封工业大道中占道围蔽空间的建议》。这份建议得到主办单位的重视，工业大道中的围蔽当时很快得到解封。然而，这份建议里面提出“消除北降涌跨涌桥噪音污染源”的具体建议，一直到2021年底仍不见动静。

　　噪音问题无小事。北降涌跨涌桥位于海珠区南边路。原来，工业大道中围蔽后，车辆需要绕行该桥，为应对车流量增加带来的安全问题，桥上铺设了钢板桥面进行加固，焊上了防滑钢条。只要有车辆行驶经过，桥面就发出“哐哐”的声音。附近海珠工艺美术职业学校的学生在教室里都能听得一清二楚，对正常教学带来干扰。作为该校的党总支书记，蓝伟校决心要通过人大代表的履职渠道，还学生们一个安静的学习生活环境。

　　2022年1月，蓝伟校专门以解决噪音污染为切入点，提交了《关于尽快消除海珠区南边路北降涌桥面噪音污染源的建议》。这份建议提出后，得到海珠区政府和地铁公司的积极回应。原来早在2019年，有关方面就打算由地铁公司负责拆除钢桥面、重新恢复原桥面，但由于该方案将缩窄桥面宽度、加剧拥堵，故未能实行。后来到2020年，海珠区住建部门就着手启动该桥的修复改造项目，重新设计施工方案，决定原址新建跨涌桥，降低行车噪音，增加车流通过能力。但是由于桥身内管廊复杂，工作推进缓慢。

　　在蓝伟校提出建议后，主办部门高度重视代表建议的办理，加大工作力度，多方协调、不懈努力，使得施工方在2022年7月可以正式进场施工，噪音问题同步也得到了彻底解决。

　　修了便道又“督工”，终解群众“绕路难”

　　随着北降涌跨涌桥的施工启动，新的问题又接踵而来。2022年9月中旬，张阿姨走进南石头街道中心联络站，向区人大代表庞志豪、邓颖昊倒起了“苦水”。阿姨反映，北降涌桥路段施工期间全封闭，周边居民、园区职工和学校师生出行受到较大影响，尤其是小学生上学放学都要绕行很长的一段路。

　　两位人大代表认真记录下群众意见，转给人大南石头街道工委。人大南石头街道工委多次会同区住建局、街道城管办到庄头公园现场查看情况，经反复调研协调，决定在庄头公园内部铺设人行便道，供学生及居民安全绕行，一方面极大缩短了原来的绕行距离，另一方面也降低了安全风险。

　　随着公示的修桥结束时间来临，居民群众都在期盼着重建的北降涌跨涌桥尽快启用。然而，受疫情和高压电线缆迁移等因素影响，工程未能按期完成，这令部分居民产生了不满情绪。

　　为此，蓝伟校一方面积极给居民应询释疑，恳请大家理解疫情等客观因素影响下的施工复杂性，消除大家的误解；另一方面，多次进入工地暗访，及时掌握最新信息，与政府相关负责人密切沟通，并通过区人大常委会相关工委督促推动工程进度。经过代表的奔走努力，施工方在2023年8月底临完工阶段就地开通了一条临时人行通道，让居民无需再绕行庄头公园，同时加快工程收尾工作。

　　功夫不负有心人，在市、区人大代表的持续推动和政府部门的高度重视下，2023年10月，全新、安全、宽阔的北降涌桥展现在人们面前。现在，蓝伟校每天看到周边居民、职工和师生充满笑容从这走过，还听到有居民说:“这才叫真正的以人为本的城市治理做法。”他感到无比自豪与高兴。

　　蓝伟校表示，作为来自基层一线的代表，若想成功推动一件群众所思所想所盼所愿的好事实事，必须要有坚持不懈的履职态度，深入调研、综合分析研判，才能提出具有较强针对性和可行性的建议。同时，还要善于积极主动与政府相关部门沟通交流和跟踪督办，了解实施过程存在的客观困难，引导群众以解决问题为焦点和核心，消除群众误解，才能有效促进问题圆满解决。（区人大常委会办公室、人大南石头街道工委）