3月28日上午，番禺区人大常委会大龙街道工委组织市、区两级人大代表开展电动自行车停放秩序专项调研。

　　调研组先到大龙街傍江地铁站周边实地视察调研。据悉，前期街道办已开展傍江地铁站及周边区域综合治理工作，主要采取“定时守点+动态巡查”方式对地铁站周边电动自行车停放进行宣传劝导和摆放规整。通过一系列举措，目前傍江地铁周围环境得到有效提升和改善。代表在现场调研中发现，相关部门已经在地铁口周边设置了围栏，以此来划分专门的电动自行车停放区域，大部分电动自行车能够按照规定有序停放。但仍存在车辆总体数量较多、周边停放空间有限等问题，部分地段非机动车道、人行道及电动自行车停放区还有待优化提升。

　　随后，调研组来到亚运大道辅道（靠近金龙城路段）调研群众反映较强烈的道路交通问题。代表们实地走访，仔细观察该路段的交通状况，与区交警大队、街预联办等部门沟通协调。现场可见，在高架桥下车辆转弯掉头的弧度普遍存在短、急、险的问题，掉头后汇入车道也比较困难，容易导致与后方来车碰撞。

　　针对现场调研的实际情况，代表们建议：一要完善地铁口周边基础配套设施，增加车行道和人行道之间的专用通道，达到人车分流，保障行人安全；增设钢管挡车器、停车位标线等标线标识措施，进一步规范电动自行车停放秩序；二要深入研究并推进增设电动自行车停放区域工作，相关部门应当充分挖掘并利用好傍江站C、D出口附近有一块处于闲置状态的绿地进行科学合理的规划，增设电动自行车停放区域，以满足日益增长的停车需求；三要坚持“安全至上”原则，持续关注亚运大道高架桥下车辆转弯掉头的运行状况，交警部门根据实际情况对转弯掉头位置进行微优化，共同打造安全、便捷、舒适的出行环境。

　(人大大龙街道工委)