南方日报:说创新话交通代表带来哪些建议

日期:2017-01-05 浏览字号:
  4日,政协第十三届广州市委员会第一次会议开幕。同时,参加广州市第十五届人民代表大会第一次会议的市人大代表们也精神饱满地陆续报到。在未来6天时间里,市人大代表将就社会发展的方方面面问题履行职责,表达百姓心声。
  今年,广州市人大代表都带着哪些议案上会?哪些领域将成为关注热点?在大会预备会议后,多位广州市人大代表接受南方日报记者专访。记者梳理发现,交通与创新成为代表们热议的话题。
  部分高速公路出口可拓宽
  市人大代表骆鼎居住在花都,从事制造业的他平时需要在珠三角进行商贸往来,因此他特别关注交通建设。他表示,此次议案提出,广州北站作为未来广州火车站疏导的节点和广州北部的交通枢纽,扩建速度相对较慢,而同时,花都与白云机场的高速公路连接还没有形成四通八达的网络。
  他认为,花都是广州资源向北流动的必经节点,具有空港、铁路、高铁等交通基础的花都区位优势明显。新的城市格局中,广州北部交通网络应该加快完善,形成道路对接轨道、轨道连接空港等联系紧密的立体交通网络。只有这样,企业才能通过便利的交通,加快与珠三角的产能配对,产生更大的价值。
  与骆鼎聚焦交通类似,市人大代表陈彦文认为,广州要建设国际交通枢纽,还要解决高速公路出入口的拥堵问题。比如广州不少高速公路较早通车,出口也修得较少,导致出口处车流密集。“希望政府能花一些资金,对出口进行重新拓宽”。
  从大交通聚焦到出行领域,已连任三届市人大代表的丘育华,今年把注意力锁定在“爆红”的共享单车上。
  “2016年,移动互联网与创新创业继续激活经济新元素。在二者的交汇地带,共享单车横空出世。打通城市交通‘最后一公里’,给人们带来方便与快捷的同时,更多问题逐渐浮出水面。”丘育华说,共享单车乘着共享经济之风,以其随用随骑、网上支付的便捷性,迅速“俘获人心”,但也带来了许多“不方便”。
  “有些人骑完车就随手停在路边,挤占人行道、堵在商铺的门口,甚至丢进了珠江。”丘育华坦言,随着共享单车的普及,种种不文明现象也相继出现。
  在他看来,共享单车在推广的同时,也需要建立用车秩序、诚信机制,这需要全社会的参与。政府需要对违停、违规使用情况加大巡查力度;单车使用者也应当遵守相关法律法规,做到文明骑行、规范停放,提高自身素养。
  2016年12月31日,富士康千亿级产业园落户增城。当了15年市人大代表的谢小能感慨于富士康科技集团董事长郭台铭的发言:“郭董说与广州错过28年,1988年回大陆探亲,飞机就降落在白云机场。因为交通的原因,富士康当时选择了在深圳投资。28年后,富士康选择了广州,离不开交通的原因。”
  在谢小能看来,人才、资金、技术等发展要素随着交通网络流动,广州创新创业氛围浓厚,四通八达的交通网络带来的正是创新要素的汇集。
  创新扶持从前端研发延伸到产品落地
  已担任两届市人大代表的蒋伟楷,关注科技创新领域的发展。“我们是一个出口型的科技企业,产品是文化与科技融合方面的,目前面临着创新驱动发展带来的机会和挑战”。
  在蒋伟楷看来,近年来广州的科技研发补助发放机制由“研发前补助”变为“投入后补助”,激发了企业的创新活力,“企业愿意投入更多经费进行研发,出口更多科技含量高的产品”。
  陈彦文也颇有同感,他也享受到广州市科技创新“1+9”政策带来的利好。比如,广州设立的科技型中小企业信贷风险补偿资金池,让生力军更有底气大胆创新。政府规定了银行资金池中贷给中小型科技企业的最低数额,但怎样贷给企业,贷给哪些企业,由银行自己判断。万一发生企业坏账,政府和银行各担一半责任。“高新技术企业在运营过程中,资金周转和高新项目的投入很大”。陈彦文说,如今的政策则推动着企业在科技创新上投入更多资金。
  与此同时,政府也通过各种途径,让企业有更多接触国外的机会,助力企业走出去。比如去年在天津举办的夏季达沃斯上演“广州之夜”,并且去年底有多场国际高端活动在广州举行。“让广州的企业找到与国外企业接轨合作的机会,国内外企业在此竞争,让广州形成创新洼地,就会吸引更多人才前来,推动本地企业创新发展”。陈彦文表示。
  而在企业创新发展的过程中,知识产权保护是极为重要的一环。去年,蒋伟楷的议案就是关于知识产权保护的,还成为去年的人大优秀议案。“后来市人大常委会专门组织调研,推动广州知识产权法院加大相关案件的审判力度,加大打击违法犯罪的力度,这些典型案件起到了很好的警示作用,也提高了企业的自我保护意识。”
  国家千人计划专家、首次当选市人大代表的袁玉宇认为,企业的成功源于创新。“从这两年情况来看,创新驱动已经成为政府的一项核心工作,而广州对创新的投入更是有长足的进步。”他说,从创新主体、创新环境、创新政策等方面来看,广州在创新方面下了大力气,各类研发成果、海外留学人员前来创业等都可以看出广州创新的吸引力和影响力。
  他认为,从人才基础、创新投入以及研发机构的扎根等方面来看,广州前端创新已经成型,但后端创新还需要努力。后端创新指的是创新氛围。政府要营造创新氛围不仅要从前端投入,在后端创新产品进入市场时,也要形成一定的应用鼓励机制,让创新产品顺利进入市场,进行公平竞争。有市场的阳光雨露,小树苗才能长成大树,才能形成创新龙头的带动效应。(张西陆 朱伟良 昌道励)
来源:南方日报 张西陆 朱伟良 昌道励作者:南方日报 张西陆 朱伟良 昌道励