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在广州市中心，叫一辆自动驾驶Robotaxi往返机场或高铁站，已经成为现实。运营企业是总部位于广州南沙的小马智行，这也是广州唯一一家获批自动驾驶示范运营专线的企业。
今年
小马智行将如何助力南沙
构建智能网联汽车产业生态？
2025年2月27日，广州市南沙区第四届人民代表大会第六次会议举行，南沙区人大代表、广州小马智行科技有限公司总经理莫璐怡接受记者采访时透露，小马智行将助力南沙成为全国智能网联汽车全域开放示范区的“样板间”。
小马智行已在北上广深四大一线城市布局，逐步驶向广州中心区，开通了更多自动驾驶路线。莫璐怡表示，2025年是小马智行自动驾驶Robotaxi“规模化落地”的关键之年，将继续聚焦一线城市，投入更多自动驾驶车辆，同时推动这些城市开放更多中心区域，由线到面，形成连片效应。
莫璐怡说：“南沙作为国家级新区和自贸试验区，为自动驾驶技术提供了开放包容的政策环境与扎实的产业基础。在生态协同的环境下，小马智行将助力南沙成为全国智能网联汽车全域开放示范区的‘样板间’。”
去年，国家三部委出台《南沙意见》，15条措施支持广州南沙放宽市场准入与加强监管体制改革，再次给予重磅支持政策，为南沙开发开放注入新的强劲动力、带来新的重大利好。
莫璐怡表示，应抓住国家赋予南沙放宽市场准入与加强监管体制改革的便利，全力推动全空间无人体系快速发展，形成“南沙验证，全球推广”的新模式、新路子。希望南沙能够加快放宽准入标准，开放更丰富的自动驾驶场景，形成示范标杆效应，以点带面，对内推动南沙区无人驾驶相关技术的发展，联动产业链上下游；对外带动粤港澳大湾区连片发展，发挥南沙作为大湾区几何中心的纽带连接作用。
比如，南沙可以开放更多自动驾驶应用场景，简化牌照许可审批流程，筑巢引凤，吸引更多科研机构和科技企业提升技术创新研发能力。
同时，南沙可以发挥其位于粤港澳大湾区几何中心的枢纽作用，进一步推动智能网联汽车异地互认，打造湾区协同发展新标杆、新样板。2024年12月，南沙、横琴、前海、宝安共同签署《智能网联汽车示范应用试点互认合作框架协议》。南沙作为框架协议签署的牵头区域，进一步带动东莞、中山等区域智能网联汽车产业繁荣共进，未来可辐射香港、澳门，消除粤港澳三地之间在智能网联汽车领域的制度差异和政策壁垒，促进规则衔接和机制对接，不断扩大异地互认的“朋友圈”，逐步形成全国最大范围城市群级智能网联汽车试点异地互认实践标杆。
自动驾驶卡车可解决传统人力短缺、燃油费高、疲劳驾驶、事故严重等难题，单车运输效率提升30%以上。建议南沙还可以支持自动驾驶卡车跨区域通行，开通临港接驳场景，促进交通物流降本增效，助力南沙港区成为全球领先的智慧物流新典范、新阵地。
