3月6日下午3点，十四届全国人大三次会议广东省代表团举行开放团组会议，审议政府工作报告，审查计划报告和草案、预算报告和草案，并回答记者提问。

　　“党中央、国务院因时因势加大逆周期调节力度，部署实施‘两重’‘两新’等务实有效政策举措，极大提振了发展信心，激发了内需潜力。”全国人大代表，广州汽车集团股份有限公司党委书记、董事长、总经理冯兴亚说，去年，广汽集团实现以旧换新销量超50万辆，有力支撑全年200万辆销量目标。今年广汽将继续把握政策契机，全力挑战实现汽车产销同比增长15%。

冯兴亚（中）

　　面向未来，冯兴亚认为，以飞行汽车为关键突破口，推动低空经济与智能网联汽车产业融合发展大有可为。

　　“中国智能网联新能源汽车产业已初步建立起全球领先产业优势。飞行汽车作为低空经济重要载体，与智能网联新能源汽车存在显著的技术协同效应，二者在研发体系、制造工艺、应用场景等方面双向赋能，为推进低空经济与智能网联新能源汽车两大战略性新兴产业的深度融合发展提供了现实路径。”相关机构预测，到2030年以飞行汽车为代表的电动垂直起降航空器的全球市场规模将有望突破2万亿元。

　　冯兴亚认为，广东作为智能网联汽车大省和低空经济起步较早的省份，发展飞行汽车产业具备良好战略优势与产业基础，正应乘势而上，加速融合发展。近年来，广汽始终聚焦电动化、智能化等关键核心领域开展创新攻关并取得一定技术优势。

　　未来，他希望通过高强度自主创新开发，全力突破动力、安全、适航等关键技术拐点，打通飞行汽车产业化“最后一公里”。

　　为此，他建议因地制宜完善产业生态，持续夯实低空经济与智能网联汽车融合发展产业基座。

　　他提出，要强化标准引领，开展飞行汽车与智能网联汽车零部件可靠性的等效研究，鼓励飞行汽车产业链企业探索“车规级复用”方案，加速形成融合创新的产业集群。同时，加快完善起降点等基础设施建设，开放空域资源，集成设计飞行汽车和智能网联汽车应用场景，在粤港澳大湾区等区域先行打造立体化出行生态。