“环白云山线开通后，往返地铁站方便多了，上下班的通勤时间都节省了很多。”在云山金谷园区上班的曾小姐说。11月23日，广州市白云区黄石街举行了环白云山高质量发展带企业集中签约仪式暨惠企惠学便民车线路开通仪式，人大代表、广东外语外贸大学、商会企业代表，民情联络员等一同参与了活动并现场亲身体验搭乘了便民线路。

　　聚焦民声，打通出行通勤“最后一公里”

　　“丛云路一带没有公共交通直达就近的地铁站，居民学生出行、企业员工通勤存在不便。”此前，民情联络员向代表反映周边居民出行不便的问题。为此，人大黄石街道工委多次组织人大代表开展公交微循环调研，根据周边企业员工、居民分布情况，规划公交行驶线路，确保便民线路的服务覆盖周边群众。

　　白云区人大代表、广州新穗巴士有限公司总经理黎志坚发挥行业优势，合理规划车辆配置、站点设置，以及沿线企业的大力支持，为便民车线路的顺利开通提供了坚实的基础。

　　为确保线路站点设置贴合周边企业员工、学校师生、居民群众的出行需求，人大黄石街道工委组织人大代表兵分多路，开展走访调研。一方面利用黄石街企业服务中心及商会企业行业服务点，组织附近企业开展座谈，了解收集周边企业园区员工通勤需求。同时，通过广外学生民情联络员，主动对接拥有超1万名师生的广东外语外贸大学团委及学生会，广泛征集了师生在出行习惯、搭乘需求、乘车价格等方面的意见建议，考虑到学生的出行情况，人大代表还提出了为学生制定专属的乘车优惠方案的意见。

　　此外，到陈田第二社区、广外大社区居委进行走访，了解居民群众平常出行的习惯及需求，整理居民群众地铁搭乘情况的相关数据，为便民线路的设置提供依据。

　　结合黄石微循环交通的实际需求，黄石街环白云山线以江夏地铁站C出口为始发站，途径广外（白云山西门）、保利路口、奥绅体育（云尚国际）、云山金谷、云山居、安华汇、白云大道北地铁站C1口，采取循环式调度运营，每天发车时间为8:00--20:00，早晚高峰总站发班间隔约至10分钟，总站发班间隔平均约30分钟。

　　广纳民意，代表同乘倾听民声

　　人大黄石街道工委结合民声直通车的运营实际，打破单一接待群众的模式，将“黄石街人大代表网上联络站”专属二维码植入在直通车上、同时放置人大代表“联络箱”，多渠道广泛收集群众意见建议。

　　此前，人大黄石街道工委已在江夏地铁站的3条便民线路上植入网上联络站二维码，取得了很好的效果，截至目前，已通过网上联络站收集群众意见建议146条，已推动解决144条，解决率达98.6%。

　　惠企惠学便民线路的开通，不仅打通了群众出行通勤“最后一公里”，也打通了民心“最后一公里”，是人大代表履职为民的集中体现，迅速响应企业、学生对便捷交通的迫切需求，也将成为人大代表更好听取人民群众的呼声和愿望的畅通渠道。