衣食住行，样样关乎民生。随着城市的发展，交通堵塞问题常让人感到“堵心”。如何为人民群众疏“堵”，助力推动解决城市交通拥堵难题？海珠区人大常委会充分发挥人大代表的履职作用，探索出了一套行之有效的办法。本期的《全过程人民民主进行时》专题节目，就为大家讲述：人大代表为交通堵点“疏堵”的故事。

　　深入社区聆听群众的呼声

　　形成方案 督办解难题

　　“路太窄，还是双行道。”

　　“真的没路行，两边停满车，一塞车，车喇叭就哔哔哔，睡觉都被吵醒，真得好讨厌！”

　　广纸北二路入口。交通微循环改造前，这条狭窄的道路是双行线，常常堵车扰民。

　　一条全长不足千米的内街巷马路，因为道路资源满足不了车流量的需求，患上了“肠梗阻”，不仅导致周边居民出行不通畅，其噪音扰民也让周边居民苦不堪言。市民的诉求如何得到解决？

　　为了更加全面地摸清纸北片区的交通情况，人大南石头街道工委广泛发动市、区两级人大代表共同关注海珠交通拥堵点位，以分组的方式，按照任务分工实地走访交通拥堵点，听心声，摸实情，与学校、小区居民群众面对面沟通交流，详细了解交通治理情况，重点听取交通治理过程中的痛点难点和实现诉求，充分征求市民群众对推动海珠区交通治理实效的意见建议。

　　市人大代表蓝伟校深入社区，征询居民意见建议。

　　在区人大的督办下，区、街道有关职能部门认真研究方案的可行性，迅速展开行动。针对广纸北二路的道路拥堵、噪音扰民、车辆挤占人行横道等问题，主要采取改善交通组织的方式来解决。

　　2023年8月1日起，四十一中东校区门口的广纸北二路双向车道调整为由北往南单向行驶，形成有序规范的交通秩序。

　　而广纸北一路道路路口拓宽工程，在区人大的监督协调下，南石头街城管协调商铺迁移和路口医院腾出部分用地，使道路从原来的3.75-4米左右，每次只能通行一辆车，拓宽到7.5-8米左右，可以同时通过两辆车。

　　广纸北一路路口拓宽后的俯瞰实景图。

　　“都可以，畅通！”

　　“现在改成了单行道，家里的老人出行，也放心一点，安心一点。”

　　“这边也加装了止车柱、还有这个斑马线、缓冲带等措施让我们家长觉得，之前的安全隐患有了很大的改善。”

　　整个区域交通路网优化调整后的效果，得到了附近的居民和学生家长们的认可。

　　创新探索“五个一”全链条闭环式监督

　　助力推动解决民生实事

　　今年以来，海珠区人大组织城建线口监督专班动态跟踪，推动住建部门完成了对宝岗大道-南田路辅路交叉口、新港西路-下渡路交叉口、宝岗大道-杏坛大街交叉口、新港西路中大东门处交叉口等10个点位的交通拥堵点治理目标。另外，由监察司法和代表工作线口为主，分10个组各选取1个点位组织市、区人大代表开展视察调研，代表提出具体建议20条，推动交警部门优化部分路口信号灯设置，并加强了执法力度。

　　昌岗路十字路口交通优化后的航拍图。

　　海珠区人大常委会城乡建设环境资源工委主任郭作冬介绍，近两三年，区人大在总结人以往工作基础上创新探索出了深化运用“五个一”全链条闭环式监督模式，助力推动解决民生实事。

　　“‘五个一’就是指一事一专班、一季度一通报、半年一视察、一年一审议、年终一测评这样的闭环监督模式，每季度跟进拥堵点治理项目进展情况，到了年底还要专题听取工作报告并进行满意度测评，推动政府部门把这项民生工作作为全年的重点任务抓实抓好。”

　　市区两级人大代表在南石头街道纸北片区人大代表联络站与相关职能部门认识商谈交通“疏堵”方案。

　　郭作冬表示，下一步，海珠区人大城建环境资源工委将按照区人大常委会的部署，找准“小切口”、服务“大民生”，始终把监督推动解决交通拥堵问题作为一项需要长期关注的工作抓细抓实。