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5月29日下午,市人大常委会第四执法检查组和海珠区人大常委会在海珠区联合开展《广州市电动自行车管理规定》第二次集中执法检查活动。执法检查组先后到电动自行车销售门店、即时配送企业、海幢街周边电动自行车充电桩、宝岗大道南华路口电动自行车现场执法点等地开展现场执法检查,深入了解《规定》的实施情况,督促压实各方的监管责任。
直击销售终端 严把源头治理“第一关” 在南华东路的广州小牛犇犇贸易有限公司门店,执法检查组一行深入门店内部,仔细查看店内销售的电动自行车及相关配件,重点检查是否存在非法改装加装电动自行车以及销售不符合标准配件的行为。执法检查组与门店负责人沟通交流,了解门店的进货渠道、销售流程以及售后服务等情况,要求门店严格遵守相关法律法规,不得从事任何非法改装加装活动,确保所售电动自行车及配件符合国家标准。 门店负责人表示,会继续落实市场监管部门的要求,做好电动自行车“三码合一”工作,加强相关法律法规学习。 督促平台落实 当好即时配送“责任人” 本次执法检查重点突出对于即时配送平台履行法定职责情况的检查,督促压实平台方的相关责任。在朴朴即时配送企业,执法检查组一行在现场查看车辆登记、安全维护、骑手培训与管理关键环节,以及制度建设和执行情况,重点检查了车辆停放、充电设施安全及骑手安全行驶行为规范。调研过程中,代表们认真听取了企业负责人关于落实主体责任、加强内部管控的工作汇报,并就法规执行中的难点痛点与企业进行了深入交流探讨。 朴朴企业负责人现场表示,将坚决执行《规定》要求,持续完善内部管理体系,确保每一辆配送车辆合规上路,督促骑手安全配送,切实履行企业安全生产与社会责任。 排查充电隐患 标准建设守护“生命线” 在福场路充电桩区域,执法检查组一行仔细查看充电桩周边车辆的停放情况,对充电桩的安装位置、电气线路、消防设施等方面进行了检查。在检查过程中,代表们发现部分充电桩周边存在车辆停放不规范的问题,建议相关部门加强管理,引导车主规范停车,确保充电桩的正常使用和安全运行。代表们还建议推广“充电桩+保险”模式,将充电安全纳入物业考核指标。 此外,针对老旧小区充电难问题,有代表提出利用闲置用地建设“共享充电驿站”,配备烟雾报警、自动断电等智能装置等建议。 聚焦路面执法 科技赋能织密“安全网” 执法检查组一行到宝岗大道南华路口,实地检查交警执法部门对电动自行车无牌无证、遮挡车牌、未佩戴头盔、超员超载、逆行、闯红灯、非法改装等各类违法行为的执法情况。交警和志愿者现场积极引导电动自行车驾驶员遵守交通规则,对违规行为进行劝导和纠正。当天宝岗大道南华路口共查处电动自行车违法21宗,扣车3辆。 代表们对交通整治的阶段成效给予肯定,并提出建议:一要进一步加大交通安全宣传教育力度,通过多种渠道、多种形式向市民普及交通安全知识,切实提高市民的交通安全意识;二要提升电子执法效能,增设交通监控设备,对电动自行车超速、闯红灯、逆行等违规行为做到及时抓拍并予以处罚,形成强大的执法威慑力。 “电动自行车管理关系到市民的生命安全和城市的交通秩序,我们将按照市人大常委会的统一部署,贯穿全年开展执法检查,持续推动电动自行车管理秩序改善好转。”海珠区人大常委会有关负责人表示,本次检查不仅要发现问题,更要解决问题,参加调研的人大代表积极建言献策,提出了加强源头管理、强化执法力度、完善充电设施等建议,有力推动了《规定》的落地见效,为广州市电动自行车的有序管理提供了坚实的法治保障。